150.3N・m(15.3kgf・m)/3,750rpm YAMAHA MT-01

ソウルビートVツインスポーツ YAMAHA MT-01

 

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YSP北関東支部合同ツーリング

 北関東支部合同ツーリングの際に、2日目は益子から
群馬県沼田まで、ほぼ下道ワインディングとなった。
 MT-01は満タンで15L程のタンク容量であるので
高速道路の巡航運転の方が、20km/Lあまりと
割合燃費がいいので、約300km位は走る勘定に
なる。
 下道でも飛ばさなければほぼ同じ程度の燃費ですから
長距離ツーリングでも困ったことは無い。

 この日も、粕尾峠手前で満タンにして、ワインディングに
臨み、帰路のことを考え、沼田で満タンにしたが、6L位の
燃料消費だったから、ここで満タンにすれば、長野までは
余裕で到達、燃料補給後、関越道塩沢石打ICを目指して
後追いとなりました。
 
 MT-01は高速道に入れば5速巡航、ギアチェンジが必要ないので
5速から追い越し&登坂路まで楽にこなせる、きわめてオートマチ
ック的なオートバイです。

沼田ICから関越トンネルで先行するメンバーに追いつくまでを
 VIDEO撮りしてみました。
 マッターリ気分で走りましたねーー。

 
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驚いた

 スプロケットが鋸状になっていた。
 さして荒い運転をした訳でもないけど、まだ数千キロで駄目!
P1000268.jpg
 今回もSUNSTARのスプロケにしました。
 除雪機のOIL交換やら、バイクの配達のついでに、YSP長野中央さんの
ユッキーが我が家での交換と相成った次第・・
 それにしても良くぞここまで持ったもんだと感心するやら、ゾッとするやら。
P1000275.jpg
 見ての通り完璧に鋸の刃である
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P1000273.jpg
 来期に備えてここは新品に交換であった。
P1000265.jpg
 奮闘中のユッキーである。
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P1000280.jpg

ここで、新旧比較である
P1000278.jpg
 やはり、新品は美しい(右) それにしても驚きの今までのスプロケット(左)であったけど
新品をホイールに装着して気分も新たに(大げさ)来季に向けた準備完了!
P1000285.jpg
 でスイングアームに取り付けて、チェーン調整してもらって終わり。
P1000288.jpg
P1000287.jpg

で、久しぶりにエンジン始動である。



 

晩秋お散歩ツーリング

 小春日和な天気に誘われて、残りシーズンを惜しみつつ
お散歩ツーリングを決め込むことに・・・・・
 とはいっても、風は冷たい・・厚手のジャケットをハオリ
いざ出発、ところが、日陰部分に雪、思わず引き返すことに・・・
なんと軟弱??なんと根性無し・・・・
 ここで引き返したら・・と思いがよぎり、ちょっとだけ遠回りで
YSP長野中央へ、実はMT-01のコンロッドケースカバーに
そう右側のあの三角のカバーね・・
 飛び石で傷がついてしまい、注文しておいたのだ。


 夕方には修理も終わり、自宅へ帰着
久しぶりのバイク日和の、ツーリングでした。

 

 

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